O USO DO AÇO NA CONSTRUÇÃO DE PASSARELAS

Ao trabalhar com estruturas metálicas sabemos da grande versatilidade desses materiais. É possível utilizá-los em praticamente todos os tipos de projetos, principalmente em pontes e passarelas, tendo em vista que possuem alta durabilidade e resistência à corrosão, garantindo maior vida útil à construção.

Separamos algumas obras que demonstram o poder do aço, afim de inspirar nossos leitores sobre outras possibilidades do seu uso.

Em 2019, a costa de Bayrakli, na Turquia, se tornava mais acessível. Ciclistas e pedestres da cidade Esmirna recebiam a Ponte Pedonal, projeto realizado pelos escritórios Notarchitects e Notmimarlik.

Considerando toda sua extensão, possui 74 metros com 10,9 metros de largura, sendo 3,5 metros exclusivos à ciclovia. Sua construção é mista, ou seja, utiliza parte em concreto armado e parte em aço, permitindo maior resistência e um design orgânico, fazendo o link com a paisagem litorânea.

Ao caminhar pela Pedonal o visitante percebe a ideia de movimento através dos “guardas-corpos” metálicos que se estendem em todo o comprimento da construção. Formam linhas orgânicas que permitem uma experiência diferente a cada ponto que se observa a ponte.

Além da forma, o vermelho como acabamento transforma o elemento em uma escultural em meio ao urbanismo, enriquecendo a cultura e a arquitetura da cidade.

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O que parece sair de um museu surrealista nada mais é do que a incrível Ponte Nó da Sorte, uma passarela construída na cidade de Changsha, na China, e conta com impressionantes 185 metros de comprimento e 24 metros de altura.

A NEXT architects deixa claro o potencial criativo do escritório assinando a obra da Ponte Nó da Sorte, em 2016. Ela também foi selecionada pela CNN como uma das pontes mais espetaculares do mundo.

Segundo John Van de Water, sócio da NETX em Pequem: “Sua forma é inspirada no conceito da fita de Möbius, assim como a arte chinesa dos nós. Na antiga arte tradicional chinesa, os nós simbolizam sorte e prosperidade.“

O projeto foi pensado para a realização de atividades turísticas, recreativas e ecológicas. Através da alternância das alturas é possível criar paisagens diferentes, as águas, as ruas, as montanhas ao fundo. A ponte atravessa o grande Lago Meixi, que faz parte do jardim botânico da cidade. Ele também funciona como rota marítima para entretenimento.

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Projetada exclusivamente para pedestres e ciclistas, a Ponte Ruyi conecta a parte sul do Parque Central Dayuan com os espaços abertos e jardins do lado norte.

Com área total de 1.151 m², foi construída na cidade de Chengdu, na China, em 2018. O projeto foi assinado pelo escritório ZZHK Architects, cuja as ondulações e flutuações da construção fazem referência ao som e ao ritmo de uma tradicional flauta chinesa. 

Além disso, quando observada em vista superior, a ponte lembra um Ruyi, um objeto tradicional chinês geralmente confeccionado em jade, que simboliza a sorte. A cor vermelha também tem muito significado na cultura do país. Ela reforça culturalmente o projeto e traz impacto visual, destacando o elemento em meio a cidade.

Se na parte do dia os cidadãos podiam contemplar a construção, na parte da noite temos uma nova experiência visual. A iluminação da Ponte Ruyi foi pensada de maneira única e muito especial. Um espetáculo de LEDS coloridos que transformam, novamente, o elemento arquitetônico em uma verdade escultura no meio a paisagem.

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